弗劳恩霍夫集成电路研究所（Fraunhofer IIS）与哈曼汽车事业部正在展开合作，旨在为网联汽车提供基于卫星网络的可靠语音通信。双方计划将弗劳恩霍夫基于人工智能的NESC语音编解码器，集成到哈曼Ready Connect卫星通信车载通信单元（TCU）中，帮助汽车制造商实现双向非地面网络（NTN）语音服务，包括在蜂窝网络覆盖范围之外的紧急呼叫。该方案能够在卫星带宽严重受限的情况下保持较高的语音质量，将所需码率降至1 kbps甚至更低，同时让汽车制造商无需重新设计TCU即可增加卫星语音功能。欲了解更多详情，敬请阅读弗劳恩霍夫美国音频与多媒体事业部总经理Jan Nordmann的问答。

移动网络与卫星网络运营商、设备制造商以及监管机构，都在积极推动地面网络与非地面网络的融合，以实现全球普遍覆盖。现有的语音编解码器虽然在地面4G/5G网络中表现良好，但通常需要13 kbps或更高的传输速率才能保证较好的音质，这在当前窄带非地面网络系统中难以大规模应用。

NESC是一款专为带宽受限网络设计的超高效AI语音编解码器，其通话质量可与地面电话媲美，而所需码率比传统编解码器降低90%以上。NESC能够在1 kbps甚至更低码率下传输清晰自然的语音，不仅让NB-IoT地球静止轨道（GEO）卫星上的NTN语音服务成为可能，也为未来NR-NTN低地球轨道（LEO）星座上的高质量语音大规模部署奠定了基础。

NTN语音服务将面向消费者，应用在手机、汽车、飞机等终端上，同时也适用于海事、农业或国防等专业领域，涵盖全双工双向语音、语音留言、一键通等多种功能。通过卫星提供语音服务，不仅是为了“扩大覆盖范围、提升使用便利性”，更重要的是，它能作为现有文本消息服务的补充，在紧急情况下发挥关键作用。

哈曼Ready Connect车载通信单元在原有地面连接基础上增加了NB-NTN卫星连接，车辆无论身处何地都能保持联网状态。弗劳恩霍夫高效的NESC编解码器软件已在Ready Connect TCU上完成了概念验证（PoC）的实时集成，且集成工作量极小。在验证过程中，团队在另一台笔记本电脑上部署了带有NESC编解码功能的语音客户端，作为“紧急服务中心”，让访客得以体验模拟的双向语音通话。

NESC采用基于AI的语音预处理与编解码方法，这是实现1 kbps甚至更低编码效率的关键，同时将计算与内存消耗控制在当前一代系统级芯片（SoC）可承受的范围内。NESC 的算法不依赖于特定语言，因此可在全球范围内统一部署，无需针对每种语言进行专门适配，并能保持较高的语音清晰度。

几十年来，汽车行业一直依赖卫星连接提供位置服务，在某些市场还提供卫星广播服务。但新一代卫星的出现，加上频谱资源的开放、车载音响系统的升级以及软件定义汽车技术的进步，正在催生大量新的应用场景。不久的将来，基于卫星的紧急服务和NB-IoT GEO星座上的语音消息将成为现实。而更进一步的NR-NTN LEO系统已在研发之中，未来有望推动卫星语音甚至视频服务在汽车领域实现大规模商用。

软件定义汽车的本质，是让汽车制造商能够在车辆售出后持续增加新功能与服务。现代音频、语音及视频编解码器能够在汽车系统级芯片上高效实时运行，且完全通过软件实现，这与软件定义汽车的发展方向高度契合，也为制造商在更先进版本编解码器推出时进行升级提供了空间。对于消费者而言，这意味着车辆的使用体验将不断优化，车辆本身也能在更长的时间内保持实用性与新鲜感。