两轮车需要的是为其量身打造的互联平台，而不是将汽车方案简单缩小后套用。摩托车和踏板车在空间布置、外部环境、骑行者用户体验（UX）需求以及功耗限制方面，都面临着与乘用车截然不同的挑战。本文将探讨“离线两轮车”所面临的互联缺口，以及市场对互联安全、安防和便捷服务（包括防盗、远程诊断、导航、紧急救援）日益增长的需求，进而定义实现规模化落地的四大核心要素：超紧凑封装、以耐用可靠为前提的设计、超低功耗运行，以及贯穿不同车型层级、以安全为核心的骑行体验。

 

先进的互联与定位技术已深刻改变汽车行业，为乘用车用户带来了高度个性化、便捷且注重安全的体验。然而，这些成果尚未充分惠及全球数量日益庞大的两轮车骑行者群体。据估计，2023年全球上路行驶的注册摩托车、踏板车和轻便摩托车约为8.88亿辆，2024年预计新增6980万辆¹——连接全球骑行者的机遇已经到来。

 

虽然互联功能正在成为道路出行中越来越不可或缺的一部分，但它并不是可以拿来就用的万全之策。两轮车及其骑行者有着独特的需求，需要一个定制化平台，既能提供贴合骑行场景的互联服务，又能承受恶劣的环境条件，并适应远比乘用车更受限制的物理空间。哈曼与高通技术公司正携手合作，以独特的互联路径，提供可靠的两轮车解决方案，为骑行者打造卓越体验。

 

 

两轮车在尺寸和行驶特性等方面差异显著，因此需要专门针对骑行者需求设计的技术方案。骑行者在佩戴手套和头盔的同时，还需要持续保持车身平衡，并观察周围交通状况，这就要求设计优先考虑简化操作流程，并尽可能减少干扰。无论驾驶汽车还是骑行摩托车，道路使用者都越来越期待获得互联安全与紧急救援功能。同时，他们对防盗、充电提醒、远程诊断等服务的需求也在不断上升。将这些互联服务进行适配，使之满足骑行者的实际使用场景需求，对于推广普及来说至关重要。随着两轮车像四轮车一样搭载更多安全功能，互联能力也将成为助力高级骑行辅助系统（ARAS）落地，为全球范围内不断壮大的通勤用户、外卖配送骑手及其他骑行者群体提供支持的关键。尤其是两轮车，运动姿态变化更剧烈，更需要专门的事件检测机制，以提供碰撞预警或触发紧急呼叫（eCall）请求救援。

 

将两轮车连接至云端，可以帮助车队管理者和整个汽车生态系统提供全新且有价值的骑行者服务。除了利用数据分析来指导新功能的开发，基于云端的系统还可以提供更契合场景的服务推荐，例如查找附近的充电站、发送保养提醒、提供实时导航，并根据骑行者偏好推荐兴趣点等。

 

 

两轮车与乘用车在机械结构方面也存在根本性差异。要在两轮车这种特殊形态中集成互联能力，必须面对外露式使用环境、高振动情况以及有限空间等挑战。因此，构建定制化架构至关重要。

在两轮车上集成互联功能时，空间紧凑、表面不规则、安装位置外露都是常见挑战。乘用车通常拥有宽裕且受保护的内部空间，而摩托车上的可用空间往往要以毫米级精度来计算，每一克重量都需要精打细算。直接沿用为乘用车设计的模块看似可以降低工作量，但如果还需要通过定制支架、二次外壳、额外密封和线束改造来弥补适配不足，不仅耗时且成本高昂，也可能抵消复用原有模块所带来的表面优势。

集成到两轮车中的电子部件必须能够在雨水、灰尘、湿度波动、高热负荷，甚至极端温度循环等环境下稳定运行，同时还要承受乘用车通常不会遇到的持续振动和冲击。因此，耐久可靠必须被视为基础要求，而不是可选项。从设计之初就针对这种高暴露环境进行考量，有助于降低热瓶颈、可靠性问题和后期维护难题等风险。

 

乘用车电池的容量可以掩盖能效不足的问题，但两轮车平台没有这样的余量。防盗保护、位置感知、远程唤醒等始终在线的服务，会直接影响功耗和用户体验。为了应对这一常见挑战，两轮车平台必须从架构上支持超低功耗和高效运行，确保良好的用户体验。对于希望在车辆全生命周期内提供先进服务的汽车制造商（OEM）而言，在功耗与互联需求之间取得平衡至关重要。

 

互联不只是功能和体验的叠加，更要以安全为前提交付这些能力。用户体验设计必须充分考虑阳光眩光、雨天环境、戴手套操作和头盔内音频等实际骑行场景。骑行者在行驶中通常会避免触碰手机，更倾向于使用语音交互，并在停车时依靠简化操作，而不是持续触控。跨平台统一的软件架构，能够帮助汽车制造商将这些体验规模化部署到不同市场层级，覆盖从走量车型到高端车型的完整产品组合。除了简化设计，软件复用能力也能让所有两轮车型的无线更新（OTA）更加高效。通过支持Android Auto和Apple CarPlay，汽车制造商可以让骑行者更自由地打造自己的安全与信息娱乐体验。骑行者可以借助这些智能手机投屏标准使用自己喜爱的应用，让体验从手机无缝延展至车辆。

 

真正面向骑行场景的互联底座，并不是由某一个功能定义的，而是由整个解决方案的架构方式决定的。该架构横跨硬件、软件、云服务、网络安全、集成模式和生命周期支持等多个层面。采用能够根据不同细分市场和用户需求灵活配置的核心平台，可以帮助汽车制造商加快两轮车产品上市节奏，同时降低开发成本，并保留后续升级能力。

 

依托对安全远程更新、诊断和服务的支持，以单一核心平台为基础，汽车制造商可以降低保修风险，让车辆持续保持最新状态，并为未来基于服务的差异化和商业变现创造空间。全面的解决方案还可以提升集成效率，支持重复部署，从而最大限度减少重新开发和定制化返工，帮助汽车制造商应对十分紧张的项目周期。

 

哈曼与高通技术公司正携手构建这种专为两轮车而生的互联能力，助力汽车制造商打造差异化的两轮车产品，并在真实使用条件的约束下，让先进骑行体验成为可能。

 

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